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アルファロメオ156V6フェーズ①Qシステム助平クルマ最右翼赤タン革降参しました

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『アルファロメオ156V6フェーズ①Qシステム助平クルマ最右翼赤タン革降参しました』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、276876.00円で落札されました。即決価格は276876.00円でした。決済方法はに対応。

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アルファロメオ156V6フェーズ①Qシステム助平クルマ最右翼赤タン革降参しました

2025-03-13

BMW 3シリーズスタッドレス MAKルフト 16インチF30他 4本セット純正ディフェンダー110 エクスペディションルーフラック KASUVAR 2DIN 7インチカーオーディオ本体 Pioneer AVIC-CZ910 カーオーディオ UZS171 1UZ(GA2) 触媒

来た～お待たせしました!お待たせしすぎたのかもしれませんナイス!ナイスですね～ブォーンブゥオ～ンとアルファV6笛が鳴りますよ～オンナが勃って♪おとこも濡れる♪街角に～♪ 紺碧のシーサイドライン♪ モスなグリーン溢れる九十九折UP♪DOWN♪ をロッソアルファが突き走る～♪ スポーツセダンのデザイニングの究極が156フェーズ1と言えようアルファレッド/タン革!伊クルマの王道strada reale！！流石！助平イタ公!!降参しました！アルファ4drと言えばジュリアを称賛する向きもあるがそれは時が経ちその稀少性から持てはやされて居るに過ぎず基本4drセダンの実用車でインダストリアルデザインの観点からはモダニズムを強く意識した何の変哲もない謂わば『平凡』なのである 1960年後半以降アルファも平凡に飽き飽きしたのか？若手のデザイナーを起用しアバンギャルドを意識したが遠くモダニズムの潮流に後悔した仏国のシトロエンを筆頭にモダニズムを否定するかのように次々とアバンギャルドなデザインに固執した仏カーには到底太刀打ちすることはできずムリクリ奇を衒ったデザインに挑戦し正に滑稽（今となっては稀少車で価値があるようだが。。。）な個体の連続発射？で 1970年代～90年代まで氷河期だったといえるエッジが効いたデザイニングも155で熟成され156で漸く究極のスポーツセダンを完成させた!155～156はDTMに於いても輝かしい戦績を残し、且つての『レーシーなアルファ』のブランディング回帰に成功した 156にあって2000ツインスパークが売れに売れたようだが何ともつまらない内燃機であった155の8Vまでが真のアルファと言えようだがV6にあっては野太いトルクと轟く様な低速域の低音～中速域以上の耳をつんざく様な金属音まで正に『しびれフグにご用心。。』日活ロマンポルノ引用。。であった 156にあっては155の不安定な走行フィールは一切なく限界点がとても高く完成形である、GTAはフロントヘビーで回頭性が悪く直線番長だったがツインスパーク。V6にあってはコーナーリングも抜群であるさてミッションに於いてTSのセレスピードとV6のQシステムを同様にセミオートマととらえている向きがあるが全くの別物

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##自動車本体

ブランド:

アルファロメオ

商品の状態:

傷や汚れあり

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着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

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神奈川県

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ブランド

アルファロメオ

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